В мае 2024 года на Заводе им. Ленина был завершён доковый ремонт теплохода “Эльга-1”. Этот проект стал значительным шагом на пути к обеспечению надёжности и долговечности судов компании “УК Река-Море”. Компания “АНКОРР” сыграла ключевую роль, предоставив все необходимые материалы и обеспечив технический контроль на каждом этапе ремонта. Вот краткий отчёт о проделанной работе
Хронология и объём работ:
19 марта 2024 года
– Судно поднято в док.
– Произведён контрольный осмотр, знакомство с экипажем и техническим представителем заказчика.
– Старт работ по абразивоструйной подготовке поверхности. Технический специалист компании “АНКОРР” проверил качество подготовки.
28 марта 2024 года
– Ведутся абразивоструйные работы по корпусу судна, восстановление поверхности после дождя. Степень соответствует Sa2-50% Sa1-50%. Материалы предоставлены компанией “АНКОРР”.
29 марта 2024 года
– Подготовка поверхности подводного и надводного бортов, кроме носовой и кормовой оконечности.
– Приступили к нанесению первого слоя. Специалист компании “АНКОРР” проверил нанесение.
2 апреля 2024 года
– Нанесены первые слои на надводный и подводный борта, на ранее одобренные поверхности.
– Завершаются абразивоструйные работы по корпусу судна, кроме носовой оконечности, нужен плавкран. Все материалы предоставлены компанией “АНКОРР”.
3 апреля 2024 года
– Подготовка поверхности кормовой оконечности участка по левому борту и правому борту на цилиндрической части середины корпуса судна, остававшиеся не подготовленными поверхности.
– Нанесён первый слой на вышеописанные участки корпуса. Контроль качества от компании “АНКОРР”.
5 апреля 2024 года
– Нанесён финишный слой на надводный борт, кроме носовой оконечности по правому борту. Материалы и контроль от компании “АНКОРР”.
8 апреля 2024 года
– Носовая оконечность корпуса судна: нанесены первый и финишный слои на надводный борт.
– Приступили к нанесению второго слоя на подводную часть корпуса судна. Специалист компании “АНКОРР” проверил нанесение.
9 апреля 2024 года
– Подводная часть корпуса судна: приступили к нанесению третьего, финишного слоя. Материалы предоставлены компанией “АНКОРР”.
10 апреля 2024 года
– Нанесён финишный слой на подводную часть корпуса судна.
– Приступили к огневым работам на наружной обшивке корпуса судна – замена металла. Возможна дополнительная закупка лакокрасочных материалов (ЛКМ) на места с заменённым металлом и по прожогам. Контроль качества от компании “АНКОРР”.
24 апреля 2024 года
– Ведутся работы по ремонту наружной обшивки корпуса судна. Материалы и контроль от компании “АНКОРР”.
26 апреля 2024 года
– Нанесена система лакокрасочного покрытия (ЛКП) на днищевые участки с заменённым металлом.
– Работы по кингстонным ящикам продолжаются. Ведутся огневые работы. Специалист компании “АНКОРР” проверил нанесение.
3 мая 2024 года
– Судно готовится к спуску на воду
– Работы по ремонтным участкам на корпусе будут продолжены на плаву.
– Ведутся огневые работы выше ватерлинии (ВЛ). Материалы предоставлены компанией “АНКОРР”.
1 июля 2024 года
-Судно полностью готово
Использованные материалы
Подводная часть и пояс переменных ватерлиний (3935 м²):
– Morapox Uniprimer RED (эпоксидный грунт)
– Moravinpox Grey (промежуточное покрытие)
– Moravia 500 RED (противообрастающее покрытие)
Надводный борт с наружной частью фальшбортов (1562 м²):
– Morakyd Primer GREY (алкидный грунт)
– Morakyd BLACK RAL 9005 (алкидная эмаль)
Надстройка (1100 м²):
– Morakyd Primer GREY (алкидный грунт)
– Morakyd WHITE RAL 9003 (алкидная эмаль)
Якоря и якорная цепь (180 м²):
– MORAPOX BLACK RAL 9005 (эпоксидная грунт-эмаль)
Итоги и перспективы
Команда Завода им. Ленина успешно завершила ремонт теплохода “Эльга-1”, продемонстрировав высокий уровень профессионализма и мастерства. Все работы, от подготовки поверхности до нанесения финишных слоёв, были выполнены с использованием качественных материалов, предоставленных компанией “АНКОРР”. Технические специалисты “АНКОРР” контролировали каждый этап, что гарантирует долговечность и надёжность судна. Теперь “Эльга-1” готова к новым морским путешествиям и задачам.
Заключение
Ремонт теплохода “Эльга-1” стал ярким примером слаженной работы и преданности своему делу. Судно готово к новым вызовам и свершениям на морских просторах, а его экипаж может быть уверен в надёжности и безопасности своего плавсредства. Благодаря качественным материалам и постоянному контролю со стороны компании “АНКОРР”, “Эльга-1” будет служить долгие годы. Пусть каждый рейс будет успешным, а мастерство специалистов Завода им. Ленина и компании “АНКОРР” будет высоко оценено на протяжении многих лет.
Заказывайте ЛКМ для судов, включая краски АКЗ, для надежной защиты судна от коррозии.
Посмотреть каталог ЛКМ для судна можно перейдя по ссылке.
